Основная задача проводов прикуривания сводится к передаче пускового тока от заряженной аккумуляторной батареи автомобиля-донора к её «коллеге», заряд которой находится на недостаточном для пуска двигателя уровне, при этом потеря тока должна быть сведена к минимуму. Если подойти к этим требования со стороны знаний по физике, то очевидно, что обеспечить выполнение вышеописанных задач смогут провода, которые обладают незначительным сопротивлением и обеспечивают минимальное падение напряжения. А, как известно опять же из физики, сопротивление в проводах зависит от их длины, сечения и материала, из которого они изготовлены. Соответственно можно сделать вывод, что при выборе проводов для прикуривания в первую очередь обращаем внимание на:

 

Сечение проводов. Говоря про этот параметр нужно учитывать, что чем оно выше, тем меньше сопротивление, учитывая вышесказанные тезисы, можно сделать вывод, что слишком маленькое сечение проводов, не будет способствовать передаче необходимого для пуска двигателя тока от батареи-донора. Оптимальными считаются показатели сечения пусковых проводов от 6ти до 10ти мм. квадратных.

 

Материал. Наиболее подходящим для проводов прикуривания будет тот материал, который обладает невысоким сопротивлением. Типичным представителем является медь. Поэтому в первую очередь стоит сделать акцент на пусковых проводах, сделанных из меди. 

 

Длина пусковых проводов. Здесь нужно учесть два момента, которые диктуют условия выбора. Первый связан с тем, что длины проводов должно хватить для того, чтобы сделать возможным соединение клемм аккумулятора-донора и аккумулятора-пациента, при этом исключив их демонтаж из автомобилей. Второй – опять-таки связан с тем же сопротивлением. Чем больше длина проводов, тем оно выше, что негативно отражается на передаче пускового тока. Поэтому считается, что провод прикуривания должен быть длиной не менее 2х  и не более 4х метров. Кроме того стоит обратить внимание и на их изоляцию, лучше когда она изготовлена из материалов, не теряющих свою эластичность при отрицательных температурах, и переносящих нормально высокие температуры, например из силиконовой резины.

 

При выборе проводов для прикуривания стоит обратить внимание и на крепёжные приспособления, т.н. «крокодилы». В первую очередь стоит отдать предпочтение тем проводам, у которых этот составляющий их элемент имеет немаленькую контактирующую с клеммами поверхность, способен обеспечить надёжный контакт с ними, и изготовлен из меди. Имеет также значение и способ соединения проводов и крепёжных крокодилов. Более правильной считается их спайка. 

 

Перед тем как выбрать провода пусковые, необходимо уточнить показатели стартового тока, на который они рассчитаны. Эти данные должны составлять минимум 200А. Для большей уверенность в надлежащем пуске двигателя автомобиля лучше отдать предпочтение проводам для прикуривания с напряжением на выходе от 9В и выше. Допускается также незначительное падение напряжения – для полутораметрового провода 1.2 вольта при токе до 100А. 

 

Касательно брендов, производящих данный девайс, хотелось бы посоветовать не иметь дело с фирмами из раздела «no name», а всё-таки отдавать предпочтение более известным производителям.

 

В завершении хотелось бы отметить, что перед тем как зарядить аккумулятор проводами, т.е. перед тем как “прикурить”, нужно отключить всю электронику на обоих транспортных средствах, и заглушить двигатель автомобиля-донора. Отдельно стоит упомянуть и то, как отсоединять провода после прикуривания. В начале минусовой провод отсоединяется от металлической части двигателя автомобиля-пациента, затем другой конец этого провода отключается от отрицательной клеммы аккумулятора-донора, далее от плюсовой клеммы этого же аккумулятора отцепляется один из концов плюсового провода и только потом – другая часть этого же провода красного цвета снимается с положительной клеммы аккумулятора-пациента.

На этом всё, будем надеяться, что наши советы Вам всё же пригодятся.